Ford Focus II be MP3 lejátszó
Az autóban a gyári alap
CDs Rádió képezi a HiFi-t ez ugye már kicsit idejét múlt, mellesleg a CDk
tárolását és csereberéjét is úntam, a rádió érzékenysége pedig hagy némi
kívánnivalót. Ezért nyomoztam hogyan oldható meg az MP3 lejátszás. Az derült
ki, hogy létezik hozzá egy modul, ami beilleszthető az én autómba is, azért van
néhány alapfeltétele. AUX bemenet, kormány távirányító megléte. Volt még két
másik alternatíva is. Az egyik hogy a már fiókban porosodó USB-s MP3
lejátszónak készítek dokkolót középső boxban. Tápot kellene oda faragni és a
kesztyűtartóból az AUX bemenetet odavinni.
A harmadik megoldás is jó lett
volna 2eFt ért találtam a neten beépíthető rádiós MP3 lejátszót (DIY MP3 decoder
board microSD USB Line-In FM 5-12V BULK (IT11001)). (Sajnos ezt már utána
találtam.), És ennek beszereléséhez visszavonhatatlanul kellet volna az autót átalakítani.
A
neten megrendeltem a megfelelő modult, ami hiánytalanul megérkezett (USB Music
Box 1746768 http://www.ford-musicbox.eu/documents/UserManual%20MBX01.pdf
). Böngésztem a leírásikat, hogy hogyan
kell a HiFi-t kivenni a helyéről. Végül ez nem egy különösebb móka, jó fotókkal
illusztrálva több helyen is megtalálható.
A fejegységet körülvevő műanyag keretet az alsó részénél meghúzni magunk felé, és kipattan a helyéről. Több fém patent tartja, és talán 2 műanyag karom. Alatta a HiFi-t 4db kereszthornyos (van akinél torx) csavar tartja. Két oldalt van még 1-1 műanyag karom, ami inkább csak pozícióban tartja, azokat kézzel is ki lehet pattintani, de ha csak kihúzzuk, is engednek. Az egységet kiemelve egyszerűen lehet a csatlakozót kivenni belőle. Mielőtt áramtalanítjuk az eszközt, győződjünk meg róla, hogy a 4jegyű kód rendelkezésünkre áll (igaz ez aksicserénél is). Összeszerelés után kérni fogja! A csatlakozó karját úgy lehet felnyitni, hogy a karon lévő kis műanyagot kifelé megnyomjuk. Kis zöld nyíllal jelöltem az egyik képen.
Az MP3 Box-ot a fejegység és az autó csatlakozója közé kell csatlakoztatni. Az USB kábelt kell még elvezetni a kívánt helyre. Nálam ez a fejegység alatti 4 kapcsoló hely közül az első, üres lett.
Az érdekesség nem is ennek beszerelése volt, hanem az USB csatlakozó elhelyezése. Eredetileg a kesztyűtartóban lenne a helye, de az a sofőrtől túl messze van… Végül faragtam egy saját csatlakozót (mint utóbb kiderült rendelhető lett volna ilyen is…). Minden alapanyag meg volt hozzá otthon. Rossz számítógépházból USB aljzat stb. Az érdekessége az eszköznek, hogy a gyári kormány távirányítóról vezérelhető (sajnos a számon belüli tekerést nem tudja, és a számok címeit sem írja ki a kijelzőre, de cserébe jó drága. 15eFt sikerült beszereznem) Szerintem a képek magukért beszélnek. Két lépésben érte el a mostani állapotát. Ez abban nyilvánul meg, hogy az első verzióban csak az USB aljzat mellé tettem egy piros LED-et. Ehhez a gyári kábelt meg kellet csapolni. Sajnos így egyáltalán nem látszott belőle semmi. Az átalakítás abból állt, hogy sima vonalzóból (átlátszó fehér) kivágtam (csiszoltam) egy T betű szerű formát, amit az USB aljzat alatti új nyílásba illesztettem. A LED azért érdekes, mert annak villogása jelzi a működést, vagy a hibát.
A fejegységet körülvevő műanyag keretet az alsó részénél meghúzni magunk felé, és kipattan a helyéről. Több fém patent tartja, és talán 2 műanyag karom. Alatta a HiFi-t 4db kereszthornyos (van akinél torx) csavar tartja. Két oldalt van még 1-1 műanyag karom, ami inkább csak pozícióban tartja, azokat kézzel is ki lehet pattintani, de ha csak kihúzzuk, is engednek. Az egységet kiemelve egyszerűen lehet a csatlakozót kivenni belőle. Mielőtt áramtalanítjuk az eszközt, győződjünk meg róla, hogy a 4jegyű kód rendelkezésünkre áll (igaz ez aksicserénél is). Összeszerelés után kérni fogja! A csatlakozó karját úgy lehet felnyitni, hogy a karon lévő kis műanyagot kifelé megnyomjuk. Kis zöld nyíllal jelöltem az egyik képen.
Az érdekesség nem is ennek beszerelése volt, hanem az USB csatlakozó elhelyezése. Eredetileg a kesztyűtartóban lenne a helye, de az a sofőrtől túl messze van… Végül faragtam egy saját csatlakozót (mint utóbb kiderült rendelhető lett volna ilyen is…). Minden alapanyag meg volt hozzá otthon. Rossz számítógépházból USB aljzat stb. Az érdekessége az eszköznek, hogy a gyári kormány távirányítóról vezérelhető (sajnos a számon belüli tekerést nem tudja, és a számok címeit sem írja ki a kijelzőre, de cserébe jó drága. 15eFt sikerült beszereznem) Szerintem a képek magukért beszélnek. Két lépésben érte el a mostani állapotát. Ez abban nyilvánul meg, hogy az első verzióban csak az USB aljzat mellé tettem egy piros LED-et. Ehhez a gyári kábelt meg kellet csapolni. Sajnos így egyáltalán nem látszott belőle semmi. Az átalakítás abból állt, hogy sima vonalzóból (átlátszó fehér) kivágtam (csiszoltam) egy T betű szerű formát, amit az USB aljzat alatti új nyílásba illesztettem. A LED azért érdekes, mert annak villogása jelzi a működést, vagy a hibát.
Napfénynél és sötétben.
2015.12.05 Masu
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése